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港口庫存回升 煤價承壓增大

2014/6/11 9:19:27       
   6月10日(星期二)上晝夜秦港流向鐵路進車小幅上揚至8500車以上,帶動煤炭調(diào)進量增至66萬噸,而裝船發(fā)運量受在港作業(yè)船舶偏少影響,大幅下滑至不足55萬噸,港存結(jié)束了小幅下行態(tài)勢,反彈至本月最高水平627萬噸,煤價的高庫存承壓再次凸顯。錨地待裝船舶繼續(xù)維持在50艘以上水平,其中已辦手續(xù)船增至8艘,但分布不均衡態(tài)勢進一步加劇。當前,下游需求仍無明顯提振,電力集團采購拉運意愿依然不強,致使大型煤價降價銷售效果并不理想,后期仍存在一定的降價促銷動機。
 
    周邊港口方面,曹妃甸港船舶調(diào)出量繼續(xù)低位運行在15萬噸以下,而鐵路調(diào)進量則走高至近27萬噸高位,庫存大幅上揚至514萬噸。近10天以來,曹妃甸港庫存以日均7.5萬噸的速度呈快速回升態(tài)勢,顯著的放大了供給側(cè)對煤價的施壓。錨地船上揚至15艘以上,為自5月下旬以來的次高水平,其中已辦手續(xù)船4艘。京唐港區(qū)庫存繼續(xù)小幅回升,今晨已逼近470萬噸。
 
    下游方面,沿海主要電力集團合計日耗繼續(xù)小幅回升至64萬噸以上,而電煤庫存則降至1400萬噸以下,存煤可用天數(shù)滑落至21.6天。從當前的電力運行指標可以看出,電力集團仍以去自身庫存為主,采購依然維持在一定規(guī)模上,并沒有明顯放大。
 
    國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月份CPI環(huán)比上漲0.1%,同比上漲2.5%,同比漲幅有所擴大;PPI環(huán)比下降0.1%,同比下降1.4%,環(huán)比和同比降幅均繼續(xù)收窄,從某種程度上顯示出工業(yè)品市場需求有所回暖。但從當前沿海煤炭市場的低迷形勢看,煤炭市場回暖力度極其有限。

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